Päť rokov po spustení CarPlay , stále existuje veľmi málo výrobcov automobilov, ktorí bezdrôtovo podporujú platformu Apple do auta. Hlavnou výhodou bezdrôtového CarPlay je takmer bezproblémový zážitok z toho, že väčšinu základných funkcií vášho telefónu máte k dispozícii na dosah ruky alebo hlasový príkaz v informačno-zábavnom systéme vášho auta, zatiaľ čo váš telefón zostáva vo vrecku.
Doteraz bezdrôtové CarPlay podpora je do značnej miery obmedzená na niektoré prémiové značky a Porsche je jednou z tých značiek, ktoré pre ňu nedávno zaviedli podporu.
Aby som okúsil tento zážitok, Porsche ma pozvalo na jeden deň do Atlanty, aby som sa pozrel na to, ako bezdrôtové CarPlay pracuje ruka v ruke s natívnym informačno-zábavným systémom v roku 2019 Crossover Tiger S . Tiež som musel stráviť nejaký čas za volantom Macanu S na trati v Porsche Experience Center a pozrite si galériu dedičstva, často sa meniacu výstavu niektorých najdôležitejších a zberateľských vozidiel v histórii Porsche.
Výstava Porsche 914 v galérii Heritage Gallery
Aj keď je Macan určite zábavným crossoverom na riadenie a mal som skvelý čas na jeho vyskúšanie na okruhu a na iných prvkoch v Porsche Experience Center, primárnym účelom mojej cesty bolo vyskúšať informačno-zábavný systém a ako funguje. funguje s CarPlay.
Porsche Macan S 2019 v zelenej metalíze Mamba
Informačno-zábavný systém Porsche je známy ako Porsche Communication Management (PCM) a ako vo väčšine áut, je to centrum pre väčšinu technológií, s ktorými musíte pravidelne komunikovať. Macan je dodávaný s 10,9-palcovým širokouhlým displejom infotainmentu, ktorý umožňuje skvelú integráciu medzi CarPlay a systém PCM založený na dlaždiciach.
CarPlay & zwnj; domovská obrazovka integrovaná s PCM
Keď je aktívny, CarPlay zaberá značnú časť displeja, ale horný stavový riadok, ľavý panel so skratkami a viacero dlaždíc aplikácií na pravej strane zostávajú stále viditeľné, čo uľahčuje správu oboch systémov súčasne.
Waze in & zwnj; CarPlay & zwnj;
Všetky dlaždice domovskej obrazovky na PCM sú konfigurovateľné, takže si veci môžete prispôsobiť tak, ako chcete, a podpora viacerých rozložení uľahčuje prepínanie medzi sadami dlaždíc.
môžem mať dve Apple ID na jednom zariadení
Prispôsobenie rozložení domovskej obrazovky PCM
Macan ponúka relatívne čistú stredovú konzolu, ktorej dominuje širokouhlý displej, s praktickou sadou hardvérových tlačidiel a niekoľkými gombíkmi, ktoré našťastie umožňujú rýchly prístup k množstvu dôležitých funkcií iba na dotyk.
Jednoduchosť stredovej konzoly je možná vďaka rozhodnutiu Porsche presunúť veľkú väčšinu hardvérových ovládacích prvkov na stredovú konzolu sústredenú okolo radiacej páky. Dole na stredovej konzole je viac ako 30 tlačidiel a spínačov, vrátane ovládania klimatizácie, vyhrievania/ventilácie sedadiel a rôznych možností jazdných režimov. Je to ohromujúci zážitok, keď si prvýkrát sadnete do kokpitu, ale rýchlo zistíte, že mnohé z dôležitých by ste mali poznať, aby ste ich našli hmatom, zatiaľ čo iné sa nepoužívajú tak často, že ich umiestnenie nie je pri každodennom šoférovaní problémom.
Stredová konzola Macan
S dostupnou vstavanou navigáciou schopnou prevziať takmer celý širokouhlý displej určite získate rozsiahly pohľad na to, čo je okolo vás. Displej sedí na prístrojovej doske o niečo nižšie, než by som preferoval kvôli viditeľnosti, ale povedal by som, že je v tomto smere asi priemerný.
Vstavaná širokouhlá navigácia
Trvalé horné a ľavé stavové/navigačné lišty a hardvérové tlačidlá uľahčujú preskakovanie medzi funkciami, a to aj pri vychutnávaní si širokouhlého zážitku na celej obrazovke. Malý digitálny displej na prístrojovej doske vodiča môže slúžiť aj ako konfigurovateľná doplnková obrazovka pre navigáciu, ktorá uľahčuje zobrazenie trasy a ďalších informácií o vozidle, ako sú audio, telefón, nastavenia a ďalšie na prvý pohľad.
Displej vodiča
Kým CarPlay je k dispozícii na všetkých modeloch Macan, nie je to štandardná funkcia. CarPlay cena podpory je 360 USD ako samostatná možnosť alebo je k dispozícii ako súčasť niekoľkých prémiových balíkov.
Macan 2019 neponúka bezdrôtové nabíjanie, ale nedávno uvedený model na rok 2020 ho obsahuje ako voliteľnú možnosť, čo umožňuje ešte plynulejší zážitok. Bezdrôtová nabíjačka je súčasťou voliteľnej priehradky na smartfón za 690 USD, ktorá sa nachádza v stredovej konzole, pričom priehradka môže slúžiť aj ako zosilňovač antény pre lepšiu silu signálu.
Priestor na stredovej konzole s portami USB-A
Ak sa nerozhodnete pre bezdrôtovú nabíjačku alebo len chcete pripojiť telefón, v stredovej konzole budete mať k dispozícii dva porty USB-A. Dva ďalšie nabíjacie porty USB-A sú umiestnené na zadnej strane konzoly, aby slúžili cestujúcim vzadu.
Zadné USB porty a ovládacie prvky
Káblové CarPlay je k dispozícii v celej rade Porsche a spoločnosť pracuje na zavedení bezdrôtového CarPlay na mnohých jej modeloch, keď sa informačné a zábavné systémy obnovia, a pre modelový rok 2020 budú Macan, Taycan Turbo/Turbo S a všetky varianty 911 Carrera ponúkať bezdrôtové CarPlay.
Jedným z hlavných problémov s CarPlay je často integrácia s natívnym informačno-zábavným systémom vozidla, pretože prepínanie medzi týmito dvoma systémami alebo sledovanie toho, čo sa deje pri používaní druhého, môže byť ťažké, ale Porsche odviedlo skvelú prácu pri multitaskingu naprieč PCM a CarPlay takmer bezproblémové. Širokouhlý displej ponúka dostatok priestoru na zobrazenie tradičnej veľkosti CarPlay a zároveň vám poskytuje prístup ku všetkým druhom ponúk a informačných dlaždíc z PCM, ktoré sú všetky viditeľné súčasne.
Pre mňa je to najlepší spôsob, ako využiť výhody širokouhlých obrazoviek s CarPlay, namiesto prechodu na širokouhlú celú obrazovku CarPlay rozhranie, ktoré vás núti ukončiť CarPlay aby ste získali prístup k natívnym funkciám infotainmentu. Na systémoch, ako je tento, či CarPlay a natívne rozhranie je dostupné súčasne, niekedy sa môžete dostať do konfliktov, keď niektoré natívne funkcie, ako je telefón a správy, nie sú k dispozícii, pretože ich momentálne spravuje CarPlay, ale s rozsiahlym prispôsobením dlaždíc domovskej obrazovky dostupným v PCM je to jednoduché konfigurovať veci tak, ako sa vám páči.
Bezdrôtové CarPlay je bonus navyše, ktorý si v tomto bode skutočne musí začať prenikať nadol za malú hŕstku výrobcov luxusných áut. Na krátke cesty, kde sa nepotrebujete alebo nechcete obťažovať zapájaním telefónu do zásuvky, je to mimoriadne výhodné pre CarPlay jednoducho vyskočiť na prístrojovú dosku, aj keď máte telefón stále vo vrecku. Rastúce rozšírenie bezdrôtového nabíjania telefónov vo vozidlách vám dokonca umožňuje nabíjať telefón bez toho, aby ste sa museli starať o káble.
Hlavnou nevýhodou tohto všetkého sú náklady a CarPlay na Macan nevyjde zrovna lacno. Ako je uvedené vyššie, CarPlay je možnosť za 360 USD samostatne alebo je súčasťou niektorých iných balíkov. A ak chcete aj bezdrôtové nabíjanie telefónu, je to ďalší významný peňažný výdavok, pretože je dodávaný ako s priehradkou na smartfón s podporou antény. Nemusí to znamenať veľký rozdiel pre kupujúcich luxusných áut, ktorí už na svoje nákupy dávajú dosť peňazí, ale možnosť mať funkcie a dáta svojho telefónu pohodlne dostupné na prístrojovej doske auta je taká výhoda, že môžem len dúfať. vidíme trend smerom k CarPlay Podpora (a Android Auto) je súčasťou štandardu čoraz väčšieho počtu vozidiel.
Súvisiaci súhrn: CarPlay Súvisiace fórum: HomePod, HomeKit, CarPlay, Home & Auto Technology
Populárne Príspevky