Apple Car Battery Talks sa zastavili v ďalšej rane do projektu elektrických vozidiel

Rokovania Apple s čínskymi spoločnosťami CATL a BYD o dodávke batérií pre svoje povrávané elektrické vozidlo väčšinou sa zastavili, Reuters správy .

Podľa troch osôb, o ktorých sa hovorilo, že vedia o diskusiách medzi Apple a čínskymi firmami, sa rozhovory dostali do slepej uličky, keď CATL a BYD odmietli vytvoriť tímy venované Apple a výrobným závodom v Spojených štátoch. Už skôr bolo hlásené, že Apple má záujem priniesť aspoň časť výroby súvisiacej s vozidlom do USA, najmä zamerajte sa na batérie .

ako nechať telefón blikať, keď dostanete textový iphone 11

Apple chce údajne použiť lítium-železofosfátovú (LFP) batériu pre svoje elektrické vozidlo, čiastočne preto, že je lacnejšia na výrobu ako drahšie lítiové batérie, ktoré potrebujú kobalt a nikel. Spoločnosť chápe, že hľadá čínskych výrobcov batérií, pretože dokážu vyrobiť pokročilejšie batérie LFP ako ich konkurenti vďaka technológii batériových zdrojov, ktorá zvyšuje výkon, dojazd a hustotu energie.

CATL je popredný svetový výrobca batérií pre elektrické vozidlá a dodáva Teslu, no zdráhal sa postaviť továreň v USA kvôli obavám z nákladov a geopolitického napätia. BYD už má závod na výrobu železo-fosfátových batérií v Lancasteri v Kalifornii, ale jednoducho odmietla postaviť novú továreň, ktorá by zásobovala výhradne Apple. CATL tiež zistila, že je „nemožné“ zriadiť špecializovaný tím pre vývoj produktov, ktorý by spolupracoval výlučne s Apple, kvôli neschopnosti nájsť dostatočný personál.

CATL a BYD zrejme pred niekoľkými mesiacmi informovali Apple, že nie sú ochotní splniť tieto požiadavky, ale Apple stále dúfa, že sa mu podarí dosiahnuť dohodu. Apple je teraz nútený zvážiť japonských dodávateľov batérií, ako je Panasonic, a tento mesiac vyslal do Japonska skupinu zamestnancov, aby túto možnosť preskúmali.

Ťažkosti so zabezpečením dodávky batérií by mohli ešte viac oddialiť vývoj vozidla a zhoršiť existujúce problémy po vedúcej projektu Doug Field opustil Apple pripojiť sa k Fordu. Je ním Kevin Lynch, ktorý stál v čele vývoja Apple Watch teraz sa verí, že vedie projekt vozidla .