Iné

Vlákno do auta...!

Predch
  • 1
  • Chod na stranu

    Choď
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • Chod na stranu

    Choď
  • 563
Ďalšie najprv Predch

Chod na stranu

ChoďĎalšie Posledný S

silentownage001

1. decembra 2011
NJ
  • 21. júna 2016
  • # 3,776
Všetky tie, ktoré boli zverejnené, sú oveľa krajšie ako to, čo sa ponúkalo. Myslel som na drevo ako na tom obrázku Lexus. To je strašné. S

Zenithal

10. september 2009


  • 21. júna 2016
  • # 3,777
AutoUnion39 povedal: Aj ja nenávidím Piano Black. Nikdy som nepochopil, prečo za to účtujú príplatok. Kliknutím rozbalíte...

Je to únavné robiť. Nie je to také jednoduché, ako natrieť tmavú škvrnu na drevo a číry lak. Je to viackrokový proces. Vyzerá to pekne, ale je to magnet na prach a odtlačky prstov.

AutoUnion39 povedal: Teraz majú bambusový lem, ktorý vyzerá skvele Kliknutím rozbalíte...

Vyzerá dobre. Kiežby ich autá radu F niesli podobnú eleganciu namiesto červených interiérov a podobne.

AutoUnion39 povedal: Myslím, že je to zapečatené, ale môžete cítiť zrno, čo je pekné. Nepoškriabe sa ako bežné lesklé drevo.

Nepoškriabal som sa dreveným obložením, aj keď som o ne párkrát bez rozmýšľania buchol snubným prsteňom. Predstavujem si, že otvorené póry sú tepelne šetrnejšie ako zapečatené drevo.
Mercedes vo svojom programe designo pred rokmi ponúkal kamenné obklady Kliknutím rozbalíte...

Naposledy som to kontroloval na stránke Designo, stále sa tam spomína. Nevedel som o žulovom obložení asi pred mesiacom, keď som prechádzal staré príspevky na fóre na inej stránke. Poviem, že prišli s nápadom vytiahnuť viac peňazí z určitých ľudí, ktorí majú zlý vkus na dizajn pochádzajúci z „novo“ bohatých ropných krajín, ak si všimnete môj drift.


Každopádne, MBZ má pekné obloženie z orechového dreva, ktoré vyzerá fantasticky. Bohužiaľ, keďže nie všetky čalúnenia sú rovnaké, musíte skontrolovať medzi autami na pozemku, ktorý vyhovuje vašej preferovanej možnosti, a vybrať si najlepší hrbolček, ak máte o podobné veci análny záujem.

2014-S-CLASS-S63-AMG-016-MCFO.jpg

bunnšpeciálny

3. mája 2014
Kentucky
  • 21. júna 2016
  • # 3,778
Zenithal povedal: Ako som povedal, som veľkým fanúšikom burlu. Je to prémiové drevo, aj keď je to pokazené drevo (čítaj na burl), ale vyzerá veľmi pekne. Kliknutím rozbalíte...

Môj starý otec neskôr v živote veľa pracoval, a keď sa začiatkom 90-tych rokov presťahoval do hôr v Severnej Karolíne, jeho kamarát zo stavebníctva dodal môjmu starému otcovi VEĽA „zelených“ špičkových kmeňov, ktoré vtedy môj starý otec nechal narezať a ručne vybrať štvrtinu pre svoje vlastné projekty. Keď sa vzdal práce s drevom a odsťahoval sa zo svojho domu v Severnej Karolíne, v skutočnosti predal nezanedbateľné množstvo bieleho duba, čerešne a červivého gaštanu za veľké peniaze.

V každom prípade, keď staval projekt, často si svoje zvyšky starostlivo vyberal. Výrobca rukoväte noža alebo pištole môže zaplatiť 50 dolárov alebo lepšie za malú časť (napríklad 2' s prierezom 2x4) obzvlášť atraktívneho kusu orecha Burl alebo podobne okrasného dreva. Červotočivý gaštan bol chvíľu v móde ako „rustikálne“ drevo a predal z neho VEĽA zvyškov.

Samozrejme, väčšina obloženia auta je pomerne tenká dyha, takže kus slušnej veľkosti má dlhú cestu.

silentownage001 povedal: Všetky tie, ktoré boli zverejnené, sú oveľa krajšie ako to, čo sa ponúkalo. Myslel som na drevo ako na tom obrázku Lexus. To je strašné. Kliknutím rozbalíte...

Pre mňa veľa súvisí s autom. Mal som priateľa, ktorý mal Corollu z roku 2000, do ktorej niekto pridal súpravu drevených obkladov – strávil som víkend a pomáhal som mu ju odstrániť.

Mne sa však Jaguar nezdá bez orechovej pomlčky a kože Connolly – to prvé sa na súčasnej projekcii ťažko hľadá a to druhé – myslím si – ani neponúkame.

Pre mňa veľa súčasných interiérov preháňa brúsený hliník/nerez, čo je vzhľad, ktorý ma často neláka. Každému však svoje. S

Zenithal

10. september 2009
  • 21. júna 2016
  • # 3,779
Nemci prestali robiť dyhy v tradičnom zmysle už dávno. Ľahko by sa poškodili. Súčasným trendom je použitie kusu dreva s hrúbkou štvrť palca alebo trochu tenšieho v celkovej veľkosti profilu a ísť odtiaľ. Nepraskajú tak ľahko v oblastiach s horúcim podnebím, pridávajú určitú zvukovú izoláciu a znižujú vŕzganie, keď sa zmršťujú alebo rozťahujú. Krása tejto metódy je, že ju môžete vziať predajcovi a nechať ho vymeniť za nové zásoby alebo čokoľvek iné. Zaplatíte pekný cent, ale ak díler niečo pokazí, zaplatí za to a zjedia s tým spojené poplatky. Indie alebo dokonca vy to nebudete vedieť dokonale.

A ako niekto, kto má malú 'drevárničku' pre zábavu, malý kúsok dreva alebo čokoľvek môže ísť ďaleko. Za predpokladu, že drevo nie je choré a správne vysušené, niektoré kusy môžu získať oveľa viac ako iné kusy. Podobne ako pri prestavbe domu, ak ste si niekedy vybrali mramorové/žulové/kremenné dlaždice pre vašu kúpeľňu alebo čokoľvek, čo chcete na dosku a backsplash, zistíte, že si vyberáte odrody rovnakého „druhu“ mramoru alebo čohokoľvek iného. Cena môže divoko vyskočiť. A potom ho musíte spárovať s menšími doskami pre ostatné časti kuchyne. Všetko je to nočná mora.

iLog.Genius

24. február 2009
Toronto, Ontário
  • 21. júna 2016
  • # 3 780
Klavírna čierna je obloženie, ktoré možno skutočne oceniť iba osobne. Na obrázkoch to vyzerá ako chodec, ale keď sedíte na sedadle vodiča a vidíte vlákna dreva za lakom, je to niečo výnimočné. Štandardne preferujem jednoduchý dizajn, takže klavírna čierna bola vždy niečo, čo sa mi páčilo, kým som jeden nevidel osobne. Podobné sa zmenilo na lásku.

S

Zenithal

10. september 2009
  • 21. júna 2016
  • # 3,781
Biela koža. To je pre mňa ďalší problém.

A.Goldberg

31. januára 2015
Boston
  • 21. júna 2016
  • # 3,782
silentownage001 povedal: Nemôžem hovoriť za každého v mladšom dave, ale nemám rád drevené interiéry a nepoznám nikoho, kto by ho naozaj mal. Drevo podľa mňa vyzerá ako auto starého človeka. Alebo nejaké svinské auto z 90. rokov. Kliknutím rozbalíte...

Preferujem drevo, pokiaľ to nevyzerá ako plast. Nie som fanúšikom čierneho klavírneho dreva, ktoré ponúka veľa áut. Niektoré hliníkové čalúnenie vyzerá gýčovo – tiež vyzerá dobre len s čiernym interiérom. Nie som fanúšikom obdobia výbavy z uhlíkových vlákien. Veľa Lexusov kedysi malo (a verím, že stále má) toto krikľavo vyzerajúce drevo morené do červena – nemôžem povedať, že by mi to pripadalo príliš príťažlivé. Naozaj musíte použiť správnu farbu, povrchovú úpravu a DIZAJN (niektoré ozdoby vyzerajú neprirodzene), aby to vyzeralo dobre.

iLog.Genius

24. február 2009
Toronto, Ontário
  • 21. júna 2016
  • # 3,783
Zenithal povedal: Biela koža. To je pre mňa ďalší problém. Kliknutím rozbalíte...

Áno, som s tebou. Biele interiéry, aj keď vyzerajú úžasne, sú určené len pre showroomy. Je to b--ch na údržbu a starne pomerne rýchlo, ak sa oň nestaráte. S

Zenithal

10. september 2009
  • 21. júna 2016
  • # 3,784
A.Goldberg povedal: Preferujem drevo, pokiaľ nevyzerá ako plast. Nie som fanúšikom čierneho klavírneho dreva, ktoré ponúka veľa áut. Niektoré hliníkové čalúnenie vyzerá gýčovo – tiež vyzerá dobre len s čiernym interiérom. Nie som fanúšikom obdobia výbavy z uhlíkových vlákien. Veľa Lexusov kedysi malo (a verím, že stále má) toto krikľavo vyzerajúce drevo morené do červena – nemôžem povedať, že by mi to pripadalo príliš príťažlivé. Naozaj musíte použiť správnu farbu, povrchovú úpravu a DIZAJN (niektoré ozdoby vyzerajú neprirodzene), aby to vyzeralo dobre. Kliknutím rozbalíte...


toto?

80-tk46_red_wood_installed_e9503aecb658f975de56102265a7a3625dd39732.jpg

iLog.Genius povedal: Áno, som s tebou. Biele interiéry, aj keď vyzerajú úžasne, sú určené len pre showroomy. Je to b--ch na údržbu a starne pomerne rýchlo, ak sa oň nestaráte. Kliknutím rozbalíte...

Áno, na Youtube je chlapík, ktorý je buď v mojom veku alebo mladší a prechádza krízou s červeno/oranžovou M4 na bielom interiéri. Myslím, že minulý týždeň zverejnil video o aute po 20 mesiacoch a sedadlo vodiča vyzeralo hrozne. Okrem toho sa niektoré zafarbené kože IMO opotrebúvajú rýchlejšie ako iné. Rovnako ako v prípade E Wagon by som ho rád dostal v lunárnej modrej metalíze na sedle alebo v hnedom koženom interiéri, ak bude v ponuke. Neverím, že je to na súčasnom odchádzajúcom modeli. Je tam smotanová, béžová a niečo ako zázvor. A samozrejme čierna. Vždy som si myslel, že červená na krémovom alebo bielom interiéri je pekná a vyniká, nehovoriac o hodnote pri opätovnom predaji, ale údržba je zbytočná.

A.Goldberg

31. januára 2015
Boston
  • 21. júna 2016
  • # 3,785
Zenithal povedal: Toto? Kliknutím rozbalíte...

Áno, verím, že je to tak. Moja matka mala predtým ES350 s touto úpravou. Drevo je (trochu prekvapivo) skutočné, ale úprimne nevyzerá až tak skutočné kvôli nejasnej farbe. Tiež som si všimol, že s vekom / UV žiarením zmenila farba gombíka radiacej páky. V Gen 1 XC90 som často videl nerovnomerné zafarbenie, kde je dyha stredovej konzoly na dverách držiaka nápojov (zvyčajne otvorená a nie je vystavená priamemu slnečnému žiareniu). Niektoré z týchto spoločností musia popracovať na svojom poradenstve a/alebo UV ochrane.

Toto je starý interiér ES 350. Myslím si, že zďaleka najhorším aspektom dreveného obloženia je syrový tvar trojuholníkového dreva obklopujúceho rozvádzač na dverách. Tvar jednoducho nevyzerá prirodzene (alebo veľmi zaujímavo). Myslím, že dlhé úseky z každej strany dverí (bežné na Mercedese) vyzerajú oveľa lepšie. Drevo na dverách držiaka nápojov v stredovej konzole tiež vyzerá hlúpo – zaberá len 90 % dverí v asymetrickom vzore.
Zobraziť mediálnu položku '>

Toto bolo odfarbenie XC90, ktoré som spomínal.
Zobraziť mediálnu položku '>

Zobraziť mediálnu položku '>

AutoUnion39

21. júna 2010
  • 21. júna 2016
  • # 3,786
Volvo práve predviedlo verziu R Design modelov S90 a V90.

Vyzerá úžasne (bez kolies)







reakcie:A.Goldberg S

Zenithal

10. september 2009
  • 21. júna 2016
  • # 3,787
A.Goldberg povedal: Áno, verím, že je to tak. Moja matka mala predtým ES350 s touto úpravou. Drevo je (trochu prekvapivo) skutočné, ale úprimne nevyzerá až tak skutočné kvôli nejasnej farbe. Tiež som si všimol, že s vekom / UV žiarením zmenila farba gombíka radiacej páky. V Gen 1 XC90 som často videl nerovnomerné zafarbenie, kde je dyha stredovej konzoly na dverách držiaka nápojov (zvyčajne otvorená a nie je vystavená priamemu slnečnému žiareniu). Niektoré z týchto spoločností musia popracovať na svojom poradenstve a/alebo UV ochrane.

Toto je starý interiér ES 350. Myslím si, že zďaleka najhorším aspektom dreveného obloženia je syrový tvar trojuholníkového dreva obklopujúceho rozvádzač na dverách. Tvar jednoducho nevyzerá prirodzene (alebo veľmi zaujímavo). Myslím, že dlhé úseky z každej strany dverí (bežné na Mercedese) vyzerajú oveľa lepšie. Drevo na dverách držiaka nápojov v stredovej konzole tiež vyzerá hlúpo – zaberá len 90 % dverí v asymetrickom vzore.
Pozri prílohu 637320

Toto bolo odfarbenie XC90, ktoré som spomínal.
Pozri prílohu 637321

Pozri prílohu 637322 Kliknutím rozbalíte...
UV zmena farby je problémom aj v novších autách. Táto škvrna môže vyzerať neprirodzene, ale je k dispozícii aj v spoločnosti Lowes. Nepamätám si konkrétne meno spoločnosti, ale niektoré ako Old Masters alebo dokonca Minwax ponúkajú množstvo škvŕn a aplikačných médií. V prípade Lexusu predpokladám, že proces farbenia a číreho laku je rovnako náročný na prácu ako ich vonkajší náter. Ak nie, mohlo by to byť veľmi dobre kardinálové drevo, ktoré je prirodzene červené. Tvrdé ako kameň a drahé. Bolo by to buď to, alebo ako som povedal, 3-5 stupňový proces povrchovej úpravy dreva.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 povedal: Volvo práve predviedlo verziu R Design modelov S90 a V90.

Vyzerá úžasne (bez kolies)







Kliknutím rozbalíte...

Viem, že sú to buď kompozity alebo rendery, ale svetlá výška sa mi zdá príliš vysoká. Autá vyzerajú dobre; sú agresívne a vytvarované. Pripomína Audi... takmer. Zaujíma vás, ako budú vyzerať v reálnom živote. Odhliadnuc od ich hybridného motora, 4 hrncového turbo/preplňovaného motora aj pre T6, sa zdá slabý. Mám pocit, že motor bude mať problémy a Volvo zostane pri 6 valci.


Ak ma pamäť neklame, VW vyrobil motor s dvojitým preplňovaním pomocou kompresora a turbodúchadla alebo ich zmiešaním na mieru pre Golf v roku 2005 alebo 2006. To bol jediný raz, čo som motor videl alebo počul o ňom.

Kolesá by mohli byť lepšie, ale páčia sa mi, pretože sa ľahko čistia a myslím si, že prestávky by sa rýchlejšie ochladili.


Edit: Pri ďalšej kontrole som si istý, že ide o rendery a kompozity. Kolesá na sériových Volvách alebo akomkoľvek aute nie sú až tak ďaleko. Zdá sa, že tieto používajú dištančné podložky a nepamätám si, že by Volvo používalo dištančné podložky vo svojich vozidlách so špecifikáciou R.

Gombíky vzduchových otvorov mi pripomínajú nové Audi TT. Necítim ich volant. Pripomína mi to vrchnák z tupperware. Posledná úprava: 22. júna 2016

Alphazoid

5. december 2014
  • 22. júna 2016
  • # 3,788
Zenithal povedal: Biela koža. To je pre mňa ďalší problém. Kliknutím rozbalíte...

Dohodnuté. Dokonca aj béžová alebo krémová nie je moja prítomnosť, ale cítil by som, že sú biele, aj keď sú stále otravné.

Čierna je praktická, ale sedieť v nej nie je zábavné počas leta. Hnedá je moja osobná prítomnosť. A potom tmavšia červená ako kabernet.

AutoUnion39 povedal: Volvo práve predviedlo verziu R Design modelov S90 a V90. Kliknutím rozbalíte...

Prial by som si, aby Volvo pre S90 použilo iný dizajn zadnej časti. To jediné sa mi nepáči. Posledná úprava: 22. júna 2016

A.Goldberg

31. januára 2015
Boston
  • 22. júna 2016
  • # 3,789
Zenithal povedal: Ach, preboha, zdá sa, že som vytiahol Goldberga Kliknutím rozbalíte...
Čo to znamená?

Zenithal povedal: UV odfarbenie je problémom aj v novších autách. Táto škvrna môže vyzerať neprirodzene, ale je k dispozícii aj v spoločnosti Lowes. Nepamätám si konkrétne meno spoločnosti, ale niektoré ako Old Masters alebo dokonca Minwax ponúkajú množstvo škvŕn a aplikačných médií. V prípade Lexusu predpokladám, že proces farbenia a číreho laku je rovnako náročný na prácu ako ich vonkajší náter. Ak nie, mohlo by to byť veľmi dobre kardinálové drevo, ktoré je prirodzene červené. Tvrdé ako kameň a drahé. Bolo by to buď to, alebo ako som povedal, 3-5 stupňový proces povrchovej úpravy dreva.
[doublepost=1466579044][/doublepost]

Viem, že sú to buď kompozity alebo rendery, ale svetlá výška sa mi zdá príliš vysoká. Autá vyzerajú dobre; sú agresívne a vytvarované. Pripomína Audi... takmer. Zaujíma vás, ako budú vyzerať v reálnom živote. Odhliadnuc od ich hybridného motora, 4 hrncového turbo/preplňovaného motora aj pre T6, sa zdá slabý. Mám pocit, že motor bude mať problémy a Volvo zostane pri 6 valci. Kliknutím rozbalíte...

Áno, môžete získať škvrnu v minimálne akejkoľvek farbe viditeľnej ľudským okom. Len hovorím, že červená nie je príliš prírodná škvrna - ako modrá alebo zelená. Drevo je vlastne orech. Proces povrchovej úpravy dreva s 3 až 5 procesmi znie na úrovni toho, čo by musel použiť každý výrobca automobilov. 3 v skutočnosti znie trochu odľahčenejšie, ak ste niekedy pracovali s drevom. Som si istý, že je to všetko automatizované.

Myslím si, že Volvo bolo trochu hlúpe z marketingového hľadiska použiť 4-valec v SUV 60 000+. To znamená, že časy 0-60 a štvrť míle sú približne rovnaké ako pri X5 35i. Nezabudnite, že váha 4-valca je oveľa nižšia. Spoľahlivosť 4valcového super+turba sa ešte len uvidí a nie som si istý, či by som chcel byť testovaným subjektom. Volvo však malo v minulosti skutočne pevné motory a turbá.

D.T.

Pôvodný plagát
15. september 2011
Pláž Vilano, FL
  • 22. júna 2016
  • # 3 790
Žiadne drevo (typu interiéru auta ... reakcie:AutoUnion39

fúzy

8. júla 2013
wpg.mb.ca
  • 22. júna 2016
  • # 3 800
Videl som to, myslel som na vás (pozri č. 2)
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Posledná úprava: 22. júna 2016
reakcie:D.T. Predch
  • 1
  • Chod na stranu

    Choď
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • Chod na stranu

    Choď
  • 563
Ďalšie najprv Predch

Chod na stranu

ChoďĎalšie Posledný