Bezdrôtový CarPlay s výrobcami automobilov sa ešte nerozbehol, pričom BMW (ako aj jeho značka MINI) bolo prvým veľkým výrobcom automobilov, ktorý túto funkciu podporil už pred niekoľkými rokmi. Ako my nedávno zahrnuté , Porsche je v procese zavádzania bezdrôtového CarPlay do svojej zostavy, ale existuje aspoň jeden ďalší významný výrobca, ktorý túto technológiu využíva, a to je luxusná značka Audi od VW.
Najnovšie od Audi Informačný a zábavný systém „MMI touch response“. nahrádza takmer všetky ovládacie prvky stredovej konzoly dvojicou dotykových obrazoviek, ktoré ponúkajú hmatovú odozvu, keď sa dotknete ikon a iných prvkov používateľského rozhrania. Mal som možnosť otestovať Audi A7 z roku 2019, aby som zistil, ako systém odozvy MMI touch funguje samostatne aj v spojení s CarPlay, takže si prečítajte všetky podrobnosti.
Audi MMI Touch Response
Nastavenie dvojitého stredového displeja A7 pozostáva z 8,8-palcovej hornej obrazovky, ktorá slúži ako tradičný displej infotainmentu, a 8,6-palcovej spodnej obrazovky, ktorá podporuje ovládanie klimatizácie, niekoľko ďalších funkcií vozidla a prispôsobiteľné skratky, ktoré umožňujú prístup jedným dotykom. položky na hlavnej obrazovke infotainmentu, ako sú obľúbené rozhlasové stanice, destinácie a ďalšie.
ako zálohovať fotografie z iphone
Hlavná domovská obrazovka MMI Audi
Vo výbave Premium Plus a vyššej je horný displej vylepšený na 10,1-palcový širokouhlý displej, ktorým bolo vybavené moje testovacie vozidlo. Bez ohľadu na veľkosť obrazovky, horný aj spodný displej obsahuje systém hmatovej odozvy, ktorý vám dá vedieť, že váš dotyk bol zaregistrovaný.
Spodná obrazovka MMI s ovládaním klimatizácie a skratkami
Haptický systém spätnej väzby je zaujímavou inováciou, ktorú budete poznať iPhone používateľov. V systéme odozvy MMI touch to znamená, že musíte na obrazovku stlačiť o niečo silnejšie ako jednoduchý dotyk, a povedal by som, že potrebná sila je približne ekvivalentná stlačeniu 3D Touch na iPhone. Nevyžaduje to strašne silné stlačenie, ale stačí to, aby ste sa vyhli zatúlaným kohútikom.
Navigačná aplikácia Audi so zobrazením Google Earth
Odstránenie takmer všetkých hardvérových gombíkov a tlačidiel z prístrojovej dosky A7 nepochybne prispieva k čistejšiemu vzhľadu a haptická spätná väzba pomáha systému dotykovej obrazovky do určitej miery napodobňovať fyzické ovládacie prvky, ale stále to znamená, že sa budete pravdepodobne musieť pozrieť na na obrazovke, aby ste videli, čo robíte, namiesto toho, aby ste sa mohli spoľahnúť na hmatový pocit ako pri fyzických ovládacích prvkoch.
Obrazovka zvuku SiriusXM v systéme MMI
To znamená, že systém MMI má čisté usporiadanie, ktoré okrem navigačného systému obsahuje minimálne farby. Farba, ktorá sa používa inde v systéme MMI, je primárne určená na zobrazenie stavu virtuálnych prepínačov, riedkych zvýraznení alebo zoskupení ikon domovskej obrazovky podľa funkcie, ako je napríklad žltý pás pre funkcie súvisiace so zvukom, zelená pre funkcie súvisiace s telefónom a modrá pre navigáciu.
S takou veľkou dotykovou obrazovkou, ktorá zakrýva stredovú konzolu, nie je prekvapujúce, že trochu trpí odleskami, ale nie je to také zlé, aby skutočne prekážalo pri ovládaní. Priťahuje aj nejaké odtlačky prstov, takže je dobré veci raz za čas utrieť.
Virtuálny kokpit
Akoby dva displeje na stredovej konzole nestačili, moja testovacia A7 bola vybavená aj virtuálnym kokpitom Audi, teda prispôsobiteľným 12,3-palcovým displejom priamo pred vodičom.
Virtuálny kokpit s veľkými rozchodmi
Vďaka prispôsobeným nastaveniam môžete integrovanú navigáciu Audi umiestniť bližšie k vašej viditeľnosti a môžete si vybrať buď malé mapové okno lemované veľkým digitálnym rýchlomerom a tachometrom, alebo nechať takmer letecký pohľad na mapu. celú obrazovku. Je to pôsobivý pohľad, ktorý vám pomôže naviesť vás na vašej trase, ale bohužiaľ CarPlay nemôže využiť túto dodatočnú obrazovku.
Virtuálny kokpit s navigačným zobrazením na celej obrazovke
ako odstrániť všetko z vášho iphone
CarPlay
So širokouhlým nastavením na vyšších výbavách A7 získate širokouhlú verziu CarPlay ktorý zobrazuje mriežku 5x2 ikon na domovskej obrazovke namiesto bežnejšej 4x2 mriežky, ktorá sa vyskytuje na väčšine ostatných systémov.
CarPlay & zwnj; Domovská obrazovka
Dokonca aj so širokouhlým CarPlay si však systém MMI od Audi zachováva pás ikon pozdĺž ľavej strany pre rýchly prístup k natívnym funkciám, ako je rádio a navigácia, ako aj vlastný úzky stavový riadok v hornej časti, ktorý zobrazuje informácie ako čas, silu signálu, profil vodiča, úroveň batérie zariadenia a stav bezdrôtového nabíjania. Stavový riadok tiež poskytuje malý rozbaľovací zoznam, ktorý vám umožní prístup k akýmkoľvek upozorneniam zo systému MMI.
Bezdrôtové CarPlay je skvelá funkcia, pretože to znamená, že môžete telefón nechať vo vrecku a stále máte CarPlay vyskočí hneď, ako naštartujete auto. Je to skvelé na krátke cesty, kde sa nemusíte príliš starať o nabitie telefónu počas jazdy. Pomocou CarPlay môže trochu prepáliť batériu, takže na dlhšie cesty budete chcieť použiť buď káblové pripojenie alebo bezdrôtové nabíjanie (o ktorom budem hovoriť o niečo neskôr), aby ste zabránili vybitiu telefónu.
koľko stojí iphone 11 pro max
Bezdrôtové a zwnj; CarPlay & zwnj; nastaviť
Nastavenie pre bezdrôtové CarPlay je veľmi jednoduché, pomocou procesu párovania Bluetooth sa veci rozbehnú. Po vytvorení párovania telefón a informačný a zábavný systém komunikujú cez Wi-Fi a pri interakcii s CarPlay bezdrôtovo v systéme MMI.
Widescreen & zwnj; CarPlay & zwnj; obrazovka prístrojovej dosky
CarPlay na širokouhlom displeji je fantastický pre Mapy a ďalšie navigačné aplikácie, ako sú Google Maps a Waze, pretože vám poskytuje rozsiahly pohľad na oblasť okolo vašej trasy aj s rôznymi informačnými vrstvami a ikonami zobrazenými v hornej časti mapy. Iné aplikácie vidia zo širokouhlého spracovania menej výhod, pretože mnohé už majú pomerne riedke rozhrania, ktoré sú prehľadné aj na menších displejoch.
Widescreen & zwnj; CarPlay & zwnj; Apple Maps
Bohužiaľ, haptická spätná väzba, ktorá je kľúčovou vlastnosťou natívneho systému MMI, nefunguje s CarPlay, takže keď používate CarPlay systém bude reagovať na kapacitné klepnutia ako ktorýkoľvek iný dotykový displej.
Bezdrôtové nabíjanie
A7 má plytkú odkladaciu priehradku v stredovej konzole a Audi ponúka v priehradke kombinovanú odkladaciu priehradku na telefón s bezdrôtovou nabíjačkou. Táto funkcia je súčasťou balíka pohodlia základnej výbavy Premium a štandardne sa dodáva pri vyššej úrovni výbavy Premium Plus a Prestige. Na rozdiel od bezdrôtových nabíjačiek v niektorých iných vozidlách, tá v A7 je jednoduchý zásobník, ktorý pojme širokú škálu veľkostí telefónov a udrží vaše zariadenie skryté. Nabíja sa len maximálne 5 wattmi, takže super rýchle nabíjanie batérie od neho nečakajte.
Priestor na stredovej konzole s telefónnou schránkou a portami USB
Nabíjačka, známa ako Audi phone box, tiež poskytuje zosilňovač mobilného signálu, ktorý pomáha udržiavať silný signál pomocou externej antény. Z pohľadu používateľa sa to všetko deje bez problémov, takže stačí telefón položiť na nabíjačku do úložného priestoru.
Porty a konektivita
Vo vnútri odkladacej priehradky na stredovej konzole nájdete aj dvojicu portov USB-A, ak uprednostňujete káblové pripojenie pre CarPlay a nabíjanie. Oba USB porty sú schopné prenášať dáta.
Zadné USB porty a ovládacie prvky
Na zadnej strane stredovej konzoly je ďalší pár portov USB-A pre zadných pasažierov, ide však o porty určené len na nabíjanie, ktoré sa nedajú použiť napríklad na prenos káblového CarPlay.
Zabaliť
Bezdrôtové CarPlay zostáva zatiaľ primárne obmedzený na luxusné značky a bolo by skvelé vidieť, ako sa skôr ako neskôr dostane do bežnejších vozidiel. S fámami o spustení Apple prvý „úplne bezdrôtový“ iPhone bez Lightning portu už v roku 2021 sa zdá, že používatelia budú čoraz viac vyhľadávať bezdrôtové CarPlay podpora.
Aj keď pri dlhších cestách stále uprednostňujem pripojenie k portu USB na dobitie batérie telefónu, na kratších cestách je vhodné mať CarPlay automaticky vyskočí s telefónom stále vo vrecku. A ak chcem len trochu extra šťavy, bezdrôtová nabíjačka to môže poskytnúť bez toho, aby som sa musel zaoberať káblami.
Zo širšej perspektívy som menším fanúšikom rozhrania Audi s dotykovým displejom. Áno, ponúka veľmi čistý vzhľad prístrojovej dosky a obrazovky umožňujú určitú prispôsobiteľnosť a flexibilitu, ktorú nemôžete získať z hardvérových tlačidiel, ale stále uprednostňujem ovládanie mnohých funkcií hmatom a dotykové obrazovky to sťažujú.
Napriek tomu je MMI touch response od Audi výkonným informačno-zábavným systémom, najmä na modernizovaných modeloch, ktoré obsahujú celkovo tri veľké obrazovky. CarPlay dobre sa integruje s hlavnou obrazovkou stredovej konzoly a ponúka široký pohľad na CarPlay rozhranie pri zachovaní prístupu k natívnym funkciám. A ak chcete používať natívny navigačný systém, krásny virtuálny kokpit ponúka skvelé funkcie.
ako zistiť, kedy sú airpods plne nabité
To všetko samozrejme nie je lacné, pretože základná Audi A7 quattro pre rok 2019 začína na nálepke 68 000 dolárov a nedávno uvedená na trh model 2020 príde o 1 000 dolárov vyššie s niekoľkými ďalšími štandardnými funkciami. Moje testovacie vozidlo bolo prirodzene vybavené množstvom doplnkov, vrátane balíka Prestige v hodnote 8 300 dolárov, ktorý pridal väčšiu 10,1-palcovú hlavnú obrazovku, virtuálny kokpit, prémiový zvuk Bang & Olufson, telefónnu skrinku s bezdrôtovým nabíjaním a zosilnením antény a oveľa viac. .
Pridajte balík asistenčných služieb pre vodiča, vylepšené sedadlá a kolesá a niekoľko ďalších doplnkov a môj tester prišiel na niečo viac ako 85 000 dolárov. To je očividne nedosiahnuteľné pre mnohých kupujúcich áut, ale pre tých, ktorí si to môžu dovoliť, je toho veľa, čo by sa im páčilo, a dúfajme, že inovácie podobné niektorým z modelov A7 sa časom dostanú aj do lacnejších vozidiel, keďže technológia má tendenciu robiť.
Súvisiaci súhrn: CarPlay
Populárne Príspevky