V marci sa Mazda stala jedným z posledných veľkých výrobcov automobilov oznamuje plány na spustenie podpory CarPlay . Prvým ohláseným vozidlom Mazdy s CarPlay je Mazda6 z roku 2018, pričom majitelia výbavy Touring a vyššie môžu priviesť svoje vozidlá k predajcovi Mazda na bezplatnú aktualizáciu. počnúc týmto mesiacom . CarPlay bude k dispozícii predinštalovaný vo vozidlách Mazda6 s výbavou Touring a vyššou od novembra, zatiaľ čo model Mazda 2019 CX-9 je tiež dostupný. práve sa začína rozbiehať s predinštalovaným systémom CarPlay.
2018 Mazda6 Signature v Soul Red Crystal
Zatiaľ čo všeobecná skúsenosť s CarPlay je konzistentná naprieč značkami automobilov, keďže ju poháňa váš pripojený iPhone, existujú určité rozdiely v tom, ako sa CarPlay prepája s rôznymi informačno-zábavnými systémami a hardvérom výrobcov, takže stojí za to pozrieť sa na zážitok z CarPlay v Mazde. Mal som možnosť stráviť nejaký čas s CarPlay vybaveným 2018 podpis Mazda6 CarPlay je vítanou alternatívou k vstavanému informačno-zábavnému systému Mazda Connect, ktorý v priebehu rokov zbieral zmiešané recenzie.
ako dlho vydržia batérie airpod pro
Mazda Connect
Predtým, ako sa dotkneme CarPlay, oplatí sa pozrieť si Mazda Connect, pretože nad ním je softvér a hardvér CarPlay. Mazda sa vo svojich vozidlách rozhodla pre viacero možností ovládania, s 8-palcovou dotykovou obrazovkou na prístrojovej doske a ovládacím gombíkom s príslušnými tlačidlami na stredovej konzole. Menší volič vedľa ovládacieho gombíka vám umožňuje nastaviť hlasitosť bez toho, aby ste sa dostali až k prístrojovej doske, alebo môžete hlasitosť nastaviť na volante. K dispozícii je aj hlasové ovládanie pomocou tlačidla na volante.
Gombík ovládača a ďalšie ovládacie prvky na stredovej konzole
Ovládanie dotykovej obrazovky je neprekvapivo jednoduché, zatiaľ čo ovládací gombík ponúka flexibilnú škálu vstupných metód vrátane otáčania, kývania a stláčania gombíka na navigáciu. Skupina tlačidiel okolo gombíka vám umožňuje rýchlo prejsť na navigáciu, hudbu, obľúbené položky, domovskú obrazovku Mazda Connect (alebo domovskú obrazovku CarPlay, ak je aktívna) alebo späť na predchádzajúcu obrazovku. Navigácia v rozhraní pomocou ovládacieho gombíka môže byť niekedy trochu neohrabaná, najmä ak musíte prechádzať niekoľkými úrovňami ponuky, ale celkovo je to uspokojivý zážitok podobný tomu, ktorý ponúka množstvo iných výrobcov.
Domovská obrazovka Mazda Connect
Jedna dôležitá vec, ktorú treba poznamenať, je, že hoci systém Mazda Connect obsahuje dotykovú obrazovku, počas jazdy sa uzamkne, aby sa znížilo rozptyľovanie, čo si vyžaduje, aby ste na ovládanie systému používali ovládač alebo hlas. (Uzamknutie je len vtedy, keď je auto v pohybe, takže dotyková obrazovka funguje napríklad aj pri zastavení na semafore.) Mazda je v tomto ohľade jednou z najkonzervatívnejších automobiliek, ale nútiť používateľov k ovládaču môže byť na škodu v niektorých prípadoch, keď natiahnutie ruky k displeju pre rýchle poklepanie bude pravdepodobne menej rušivé ako použitie gombíka na rolovanie na požadovanú možnosť.
Ponuka vyhľadávania navigácie
Významnou súčasťou toho, čo robí CarPlay tak vítaným doplnkom, je to, že Mazda Connect má niekoľko nedostatkov. Zistil som, že celková navigácia rozhrania je prijateľná, ale trochu neohrabaná pomocou ovládacieho gombíka. Rozloženie používateľského rozhrania je dostatočne slušné na ovládanie pomocou dotykovej obrazovky, ale keď ste nútení použiť ovládací gombík, môže byť navigácia cez možnosti náročná.
Celkový vzhľad Mazda Connect nie je zlý podľa štandardov automobilového infotainmentu, aj keď by určite zniesol nejakú modernizáciu a je tu niekoľko zaujímavých dizajnových rozhodnutí, ako napríklad neumožnenie dostatočného počtu postáv na úplné zobrazenie názvov skladieb. S peknou, veľkou 8-palcovou obrazovkou by sa nemalo stávať, že názvy skladieb sú bežne odsekávané.
Rozhranie rádia SiriusXM
Zabudovaná navigácia cez Mazda Connect tiež ponecháva svoje želania, pretože som zistil, že systém nedokáže analyzovať niektoré destinácie, ktoré som sa pokúšal zadať hlasom, a databáza bodov záujmu sa zdala dosť slabá, takže bolo ťažké nájsť niektoré destinácie.
Výsledky vyhľadávania navigácie
Pri jednej testovacej ceste sa palubné GPS sledovanie zdalo byť nesprávne nakalibrované a navigácia bola zbytočná, pretože mapa mi neustále ukazovala, ako odchádzam do lesa. Pri všetkých ostatných cestách však bola poloha GPS a pokyny presné, takže problém, ktorý som zažil, mohla byť len jednorazová chyba. Je to tiež problém, s ktorým som sa občas stretol pri mojom iPhone, takže tu možno nie je až taký rozdiel vo výkone.
Podrobné pokyny so simulovanými dopravnými značkami pre ľahké rozpoznanie
Inak navigačný systém fungoval dobre s užitočnými podrobnými pokynmi a vyobrazeniami dopravných značiek na hlavných križovatkách. Praktická voliteľná funkcia tiež zobrazuje križovatky ulíc, keď sa k nim priblížite, aj keď nemáte spustenú navigačnú trasu. Ďalšie užitočné zobrazenie zobrazuje pozdĺž pravej strany obrazovky, ktoré vybavenie, ako je plyn, jedlo a opravy áut, sú k dispozícii pri nadchádzajúcich výjazdoch.
Všeobecné zobrazenie mapy
Mazda Connect tiež nie je známa svojou rýchlosťou, pričom najvýznamnejší bod sýtenia je pri prvom štarte. Po naštartovaní vozidla trvalo 15 až 40 sekúnd, kým sa Mazda Connect naštartovala, zobrazila varovanie, aby ste nespúšťali oči z cesty, a bola dostupná na používanie. Načítanie priamo do navigácie môže trvať o niekoľko sekúnd dlhšie. Nemusí to nevyhnutne znieť ako veľa času, ale keď chcete naskočiť do auta a ísť, môže vám to pripadať ako večnosť. Žiaľ, CarPlay v tomto nepomáha, pretože Mazda Connect sa musí úplne spustiť, kým bude CarPlay rozpoznaný ako dostupný, takže musíte ešte počkať.
CarPlay
Akonáhle sa dostanete do CarPlay, veci fungujú väčšinou podľa očakávania. Sú tu všetky známe aplikácie CarPlay a môžete sa v nich pohybovať dotykom (s jedným veľkým upozornením, o ktorom sa hovorí nižšie), ovládacím gombíkom/tlačidlami alebo hlasom.
Domovská obrazovka CarPlay
Jedným z dôležitých rozdielov pre Mazdu je, že uzamknutie dotykovej obrazovky počas jazdy sa vzťahuje aj na CarPlay, čo znamená, že na rolovanie cez zvýraznené prvky používateľského rozhrania budete musieť použiť ovládací gombík. Je to oficiálne podporovaná vstupná metóda pre CarPlay, ale v konečnom dôsledku je menej vhodná pre operačný systém, ktorý je navrhnutý na ovládanie dotykom s minimálnym rozptyľovaním.
Zadávanie pomocou dotykovej obrazovky funguje dobre s CarPlay, keď sa auto nepohybuje, takže je najjednoduchšie nastaviť pre vašu jazdu čo najviac, než vyrazíte a vykonáte úpravy na semaforoch. Jednoduchosť používania ovládacieho gombíka sa očividne zlepší, keď budete tráviť čas jeho používaním a pri niektorých úlohách prevezme svalovú pamäť, no málokedy bude také pohodlné ako priame dotykové rozhranie.
Zatiaľ čo ovládací gombík môže byť trochu nepohodlný na navigáciu v používateľskom rozhraní, niektoré často používané funkcie ako prehrávanie/pozastavenie (stlačenie gombíka) a späť/vpred (kývnutie gombíkom) sú jednoduché a intuitívne. Ide o zložitejšie operácie, ktoré zahŕňajú rolovanie cez rôzne prvky používateľského rozhrania, aby ste urobili výber, ktorý je ťažšie vykonať pomocou gombíka ako dotykom na dotykovej obrazovke.
Rovnako ako v prípade uzamknutia dotykovej obrazovky pre Mazda Connect, Mazda mi hovorí, že rozšírenie CarPlay je „vedomá voľba“ na základe pocitu, že gombík je menej rušivý ako používanie dotykovej obrazovky, keď je auto v pohybe. Nie som si istý, či musím nevyhnutne súhlasiť, pokiaľ ide o CarPlay, pretože spoločnosť Apple venovala veľkú pozornosť tomu, aby rozhranie bolo dostatočne jednoduché, aby ste mohli okamžite získať relevantné informácie a rýchlo klepnúť na to, čo potrebujete.
Apple Maps v CarPlay
Okrem samotného gombíka sú pre CarPlay užitočné aj súvisiace hardvérové tlačidlá, ktoré ho obklopujú. Navigačné a hudobné tlačidlá uľahčujú preskakovanie tam a späť medzi často používanými obrazovkami a podľa potreby preskakujú a vypínajú CarPlay – napríklad keď máte aktívne Apple Maps pri počúvaní rádia XM a tlačidlá vás správne prevedú na správne aplikácie pre hudbu a mapy. Systém si tiež zapamätá, či je CarPlay aktívny, keď vypnete auto, a pri opätovnom naštartovaní vás k nemu vráti.
Apple Maps v CarPlay
Ďalšia vec, ktorú treba poznamenať, je, že ak je váš telefón zapojený do auta, zdá sa, že stlačením tlačidla hovoru na volante aktivujete iba Siri. Nepodarilo sa mi nájsť spôsob, ako aktivovať hlasový systém Mazda Connect, keď bol telefón zapojený, aj keď CarPlay nebol nevyhnutne aktívny.
co je lepsie apple music alebo spotify
Niektoré systémy ako BMW ponúkajú duálny prístup cez tlačidlo hovoru, krátkym stlačením vyvoláte Siri alebo dlhým stlačením palubný systém. Mazda mi povedala, že sa rozhodla neponúkať duálny prístup, pretože jej prieskum dospel k záveru, že zákazníci to považujú za mätúce. Zmena pozemných/satelitných rozhlasových staníc je jediná vec, ktorú hlasový systém Mazda Connect dokáže, čo Siri nedokáže, a túto úlohu možno do určitej miery vykonať aj pomocou tlačidiel na volante.
Porty a konektivita
Mazda bola premyslená s umiestnením rôznych portov, ktoré pomáhajú udržať káble a zariadenia zastrčené. Dva porty USB (jeden určený na pripojenie telefónu k Mazda Connect), port Aux, slot na kartu SD používaný na načítanie máp do palubného navigačného systému a 12V napájací port sú skryté v priestore stredovej konzoly.
Porty v priestore stredovej konzoly
Priestor nie je príliš priestranný, pretože radiaca páka, ovládací gombík a držiaky nápojov zaberajú veľkú časť priestoru konzoly, ale umožňuje vám držať telefón mimo dohľadu. Ak uprednostňujete mať telefón v držiaku na poháre alebo v odkladacej priehradke v prednej časti konzoly, na oboch stranách veka priehradky konzoly je dostatočná medzera na ľahké vytiahnutie kábla bez pricviknutia.
Zadná lakťová opierka s USB portami
V zadnej časti sa sklopí prostredné operadlo sedadla a ponúka pár držiakov na nápoje, ovládacie prvky vyhrievania sedadiel (ak je vo výbave) a plytký úložný priestor s dvojicou 2,1 A USB portov, čo je skvelé na nabíjanie detských iPadov. . Mazda však neponúka možnosť Wi-Fi hotspotu na udržanie týchto zariadení pripojených k internetu.
Zabaliť
S rýchlym rastom osvojenia si CarPlay za posledných niekoľko rokov sa stal viac nevyhnutnou funkciou pre kupujúcich automobilov, takže je skvelé vidieť, že Mazda konečne začala využívať túto technológiu. Poznám niekoľko majiteľov Mazdy, ktorí trpezlivo čakali na podporu CarPlay, a aj keď je nanešťastie, zatiaľ neexistujú žiadne známky dostupnosti dodatočnej montáže nad rámec súčasnej Mazdy6, aspoň sa na ňu môžu verní majitelia Mazdy tešiť vo svojom ďalšom aute.
Informačno-zábavné systémy od výrobcov automobilov sú všeobecne známe svojím dizajnom a výkonom, ktoré nedosahujú úroveň lesku, akú sme od našich smartfónov očakávali, a Mazda Connect tu nie je iný. Celý systém Mazda Connect by mohol použiť obnovenie na modernizáciu vzhľadu a zlepšenie výkonu, ale keď sa zoznámite s prevádzkou, je to slušný systém, ktorý presahuje problémy, ktoré som mal s navigáciou.
Samozrejme, akékoľvek nedostatky v palubných systémoch, ako je Mazda Connect, slúžia na zvýšenie hodnoty podpory CarPlay, ktorá vám umožňuje používať aplikácie, ktoré už poznáte, priamo na palubnej doske a mať všetky svoje kontakty, zoznamy hudobných skladieb, históriu máp a viac na dosah ruky bez toho, aby ste sa museli spoliehať na neúplnú a niekedy ťažkopádnu synchronizáciu údajov so zabudovanými systémami v aute alebo len na audio pripojenia cez Bluetooth alebo Aux. A s rozšírením CarPlay o podporu aplikácií máp tretích strán, ako napr Google Mapy a Waze môže byť ešte viac majiteľov iPhone ochotných stať sa bežnými používateľmi CarPlay.
Mazda6 2018 a nová CX-9 2019 budú prvé Mazdy, ktoré získajú podporu CarPlay, ale je rozumné očakávať, že zvyšok zostavy by ju mal dostať, keď sa predstavia nové modelové roky. Na rozdiel od niektorých iných výrobcov si Mazda neúčtuje extra poplatky za CarPlay, zatiaľ ho jednoducho spája do všetkých úrovní nad základnou výbavou Sport. Spoločnosť však neoznámila žiadne plány na poskytovanie podpory CarPlay pri dodatočnej montáži na iné modely ako Mazda6 z roku 2018, ktorá je momentálne v polovici roku výroby.
2018 Mazda6 začína na MSRP 21 950 USD, hoci minimálna výbava Touring potrebná pre CarPlay začína na 25 700 USD. Nový model CX-9 pre rok 2019 začína na 32 280 USD, pričom výbava Touring začína na 35 330 USD potrebných na CarPlay.
Súvisiaci súhrn: CarPlay
Populárne Príspevky